ATACORA/ POSTE DE PÉAGE ET PESAGE IMPLANTÉ À TIGNINTI DANS L’ATACORA : L’He Kamel Ouassagari veut des explications du gouvernement

12 mois ago | Written by
14 699 vues
0 0

Suite à l’annonce du directeur général de la société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire de l’ouverture à la circulation du poste de péage de Tigninti, depuis le 13 mars 2023, l’honorable Abdel Bio Sika Ouassagari veut avoir plus de précisions. Ainsi, le député se conformant à l’article 109, a adressé un questionnaire oral sans débat au gouvernement sur les conditions d’implantation du poste, la fixation du prix de passage des véhicules et l’intérêt général de ce poste. Voici ci-après les 10 questions.

Athalie GBAGUIDI (Stg)

Questions orales sans débat au Gouvernement

Les péages et pesages sont un dispositif présent sur les routes du Bénin. Le Directeur général de la Société des Infrastructures Routières et de l’Aménagement du Territoire. (SIRAT SA) par communiqué Radio-Télévisé N°0787/2023/SIRATQ/DG/DE pi du 06 mars 2023, a informé le public qu’à partir du lundi 13 mars 2023 à 8heures précises qu’en application des dispositions de l’arrêté N°025/MIT-MEF-MISP/DC/SGM/CTJ/SIRAT/SA 023 SGG 22 du 24/11/2022 qu’il sera ouvert à la circulation le poste de péage de TIGNINTI (entre Perma et Natitingou) dans le département de l’Atacora. Le tarif de passage pour les véhicules légers est de 1000 FCFA au niveau de ce poste.

En vertu des dispositions du règlement intérieur de l’Assemblée nationale en son article 109 et ses différents alinéas, le Gouvernement est invité à répondre à la Représentation nationale sur les préoccupations qui suivent:

1-Quels sont les critères qui permettent de choisir le site d’implantation d’un poste de péage?

2- Pourquoi implanter un poste de péage à TIGNINTI?

3- Quels sont les critères de base qui permettent de fixer le montant à payer au niveau de chaque poste de péage et pesage ?

4- Pourquoi au poste de péage de TIGNINTI, le montant à payer est de 1000 FCFA?

5- A-t-on impliqué les élus de la commune ou du département dans la fixation du montant à payer à ce poste de péage et de pesage?

6- Quelles sont les spécificités de ce poste de péage et pesage qui le rendent si cher comparativement aux péages d’Êkpè, Ahozon et Grand-Popo? Pourquoi ce traitement différentiel des populations de l’Atacora ?

7- Pourquoi ne pas envisager la gratuité pour le passage de véhicules légers comme au niveau du poste de péage et pesage de Houegbo?

8- Y-a-t-il des mesures spéciales pour les populations riveraines?

9- Quels sont les bénéfices de ce péage pour chacune des localités de l’Atacora en général et de Natitingou en particulier?

10- Pourquoi tous les péages dans la zone septentrionale sont à 1000 FCFA au passage pour les véhicules légers et moins de 500 FCFA pour la plupart des postes de péage dans la partie méridionale?

He OUASSARI Bio Sika Abdel

Article Categories:
A la une · Actualité

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Daabaaru