De nombreux projets sont annoncés au Ministère des Infrastructures et des Transports (Mit) pour le compte de l’année 2022. Ces projets ont été dévoilés par le ministre de tutelle Hervé Hêhomey lors de son passage, le mardi 30 novembre 2021, devant la commission budgétaire de l’Assemblée Nationale (An) pour la présentation du budget exercice 2022 de son département ministériel.
Selon la présentation de l’autorité ministérielle, l’on retient que 21 grands projets routiers sont annoncés pour 2022. Il s’agit notamment, de la construction d’une route de contournement Nord de Cotonou (37 Km) et son barreau de liaison (5,2 km); de la construction en 2×2 voies de la Rnie 2: Tronçon Cotonou-Bohicon-Dassa (207 km); du dédoublement de la route Sèmè-Porto-Novo (10 Km) et construction d’un nouveau pont en 2×2 voies, de l’aménagement et bitumage de la route Nikki-Kalalé (47,531 km) ; de l’aménagement et bitumage de la route Kota-Kouandé-Péhounco (81,08 km) ; de la réhabilitation et renforcement de la Rnie 2 – Tronçon Parakou-Béroubouay (142 km), de l’ménagement et bitumage de la route Ouidah-Kpomassè (14 km); de l’aménagement et bitumage de la route Tiélé-Matéri-Cobly (45 km); de l’aménagement et bitumage de la route Guéné-Karimama (46,5 km); de l’aménagement et bitumage des contre-allées sur le tronçon Godomey-Pahou-Ouidah (35,25 km), de l’aménagement et bitumage de la route Vakon-Avagbodji-Aguégués (13, 20 km), de l’aménagement et bitumage de la route Anséké-Ouèssè (49, 631 km), de l’aménagement et bitumage de la route Bohicon-Tindji-Zakpota (18, 7 km), de l’aménagement et bitumage de la route Djougou-Péhunco-Kérou-Banikoara (209,68 km), de la réhabilitation et renforcement de la Rnie 2- Tronçon : Béroubouay-Kandi-Malanville, de la construction de l’échangeur de Vèdoko, de l’aménagement et bitumage de la route des pêches (Phase 2): Tronçon Adounko-Porte de Non-Retour (23 km) et aménagements connexes (Route de l’Esclave et la Corniche Est de Cotonou), de l’aménagement et bitumage de la Rnie 7- Tronçon Banikoara-Kérémou-Frontière-Burkina-Faso, de l’aménagement et bitumage d’une section de la route Bétérou-Tchaourou (66, 325 km), de l’aménagement et bitumage de la route Ouèdo-Tori (15, 5 km) et de la construction d’un pont sur le lac Toho au PK0+500 de la route Pahou-Tori.
Plus de 155 milliards pour un véritable développement du réseau routier
Le ministre de tutelle Hervé Hêhomey a élaboré le budget exercice 2022 afin de pouvoir exécuter ces différentes activités. Ce budget qui s’élève à 155 699 451 000 Francs Cfa, a été présenté et défendu par le ministre Hêhomey le mardi 30 novembre 2021, devant la commission budgétaire de l’Assemblé Nationale (An).
En effet, selon le ministre Hervé Hêhomey, ce budget a été élaboré conformément à la vision du gouvernement du président Patrice Talon, celle de « faire évoluer le Bénin, jadis pays de transit, vers une véritable plateforme de services logistiques et d’exploitation, en le dotant, entre autres, d’un système intégré d’infrastructures et de services de transport performants ». Ainsi, indique-t-il, il permettra d’accéder le développement du réseau routier national. A en croire l’autorité ministérielle, les dépenses de fonctionnement ont connu une augmentation de 2 %, alors que celles relatives aux investissements sont en hausse de 48 %, pour la réalisation des projets d’envergure. « Il s’agit d’un budget qui s’articule autour de quatre programmes majeurs à savoir : le programme transport aérien, le programme transport maritime, le programme transport terrestre et sécurité routière, et le programme entretien et construction de routes et infrastructures de transport rural », a expliqué le ministre Hêhomey. Il a, pour finir, rassuré les honorables députés de la commission budgétaire de la poursuite des actions engagées par le gouvernement de la rupture dans le cadre de la modernisation du réseau routier, dont les travaux d’aménagement et de bitumage, de construction de plus d’une douzaine de routes sur toute l’étendue du territoire national.
Il faut noter que le budget exercice 2022 du Mit connaît un accroissement global de 46%, comparativement à celui de l’année 2021, qui était de 106 milliards 610 millions 935 mille francs Cfa.
Daniel KOUAGOU
De toutes façons, les populations de Tanguieta-cobly sont toujours en attente de voir la route inter-Etat Tanguieta-Datori frontière Bénin Togo bitumée. Une voix trop pratiquée